Autoinstalación de lentes en los faros

La instalación de la lente en el faro se puede hacer de forma independiente. Pero para realizar el trabajo cualitativamente, debe comprender el proceso y seguir las instrucciones. Además, vale la pena recordar que no todos los faros son adecuados para instalar lentes. Si no lo proporciona el fabricante, se puede imponer una multa o incluso la privación de derechos de hasta seis meses por tal alteración.

Lo que necesitas para instalar

Antes de comenzar a trabajar, debe averiguar si esta opción se puede usar para un automóvil y si habrá problemas con la ley. Por lo tanto, se deben tener en cuenta varios aspectos importantes:

1. ¿Los faros son adecuados para utilizar fuentes de luz de xenón? La información sobre esto siempre está marcada en el estuche, por lo que vale la pena estudiarla. Si el diseño está destinado solo a bombillas halógenas, es mejor que no funcione.
2. Qué tipo de vidrio está instalado en el faro. Si esta es la opción de difusión habitual, entonces la luz de la lente no se distribuirá correctamente. El vidrio liso es mejor, se puede comprar por separado, ya que aún debe quitar este elemento durante el trabajo.

Si se instalaron diferentes tipos de faros en el modelo, puede comprar una versión usada que se ajuste a las lentes e instalarlas para no infringir la ley.

Variedades de lentes

Ahora a la venta puedes encontrar varias opciones, cada una de ellas tiene sus propias características:

1. halógeno. En este caso, cada elemento es responsable únicamente de la luz de cruce o de carretera.
2. Xenón. Misma opción que la anterior. Una lente separada es responsable de cada tipo de iluminación.
3. bihalógeno. Un nodo funciona tanto para la luz de cruce como para la luz de carretera, lo que lo hace mucho más preferible.
4. bi-xenon. La variedad más moderna y potente que proporciona una calidad de iluminación ideal. Funciona en dos modos: luz de cruce y luz de carretera, que se activan mediante cortinas especiales instaladas en el interior.

Un juego de lentes bi-xenón con dimensiones LED.

Lo mejor es usar luz bixenón, ya que es mucho más fácil instalar una lente y, en términos de calidad de luz, esta solución es superior a las opciones bihalógenas.

Reglas de instalación

Instalar una lente en un faro es un proceso responsable y minucioso. Si no hay experiencia en dicho trabajo y las herramientas necesarias, es mejor confiar el trabajo a profesionales. Pero si quiere averiguarlo, todos pueden, si pasa un día, puede ahorrar dinero y obtener faros con luz de alta calidad.

Materiales y herramientas

En primer lugar, debe comprar un juego de lentes bi-xenón. Por lo general, tiene todo lo que necesita para conectar: ​​cables, bloques de encendido. Es importante elegir opciones de fabricantes confiables que brinden luz de alta calidad y normalmente estén reguladas. No vale la pena escatimar en calidad. De las herramientas necesitarás lo siguiente:

1. Secador de pelo de construcción para calentar el sellador sobre el que se pega el vidrio. Si no, puedes arreglártelas con el horno.
2. Un juego de destornilladores de diferentes configuraciones y tamaños. Al desarmar y armar, se pueden usar varios sujetadores, por lo que debe prepararse con anticipación.
3. Alicates, también puede abastecerse de 2-3 opciones de diferentes tamaños.
4. Guantes para protección de manos.
5. sellador para pegar faros de vidrio. Es mejor elegir una opción de calidad.
6. Es posible que se requiera hardware adicional en algunos faros.

Sin calefacción, no funcionará para separar el vidrio.

Desmontaje de faros

Al hacer el trabajo usted mismo, es muy importante no dañar los faros, ya que tendrá que comprar unos nuevos. En primer lugar, deben retirarse del automóvil, todo depende del modelo y las características del montaje de la carrocería, por lo general, toda la información se encuentra en las instrucciones. A continuación, debe seguir las instrucciones:

1. Todos los enchufes y bombillas se quitan de la parte posterior. Debe eliminarse todo lo que pueda interferir con el desmontaje.
2. El vidrio está pegado a un sellador especial, para quitarlo, es necesario calentar la superficie. Para hacer esto, es más conveniente usar un secador de pelo de construcción, calienta la conexión, luego de lo cual las partes se separan gradualmente con una espátula u otro elemento. Al trabajar, es necesario tener cuidado y calentar la junta en orden, moviéndose alrededor del perímetro.
3. Si no hay secador de pelo, puede poner el faro en el horno, precalentado a 200 grados, durante 5-10 minutos. La estructura no se dañará, pero el sellador se ablandará y podrá separarse.
4. Después de quitar el vidrio, limpie el adhesivo restante de ambas superficies, de lo contrario, será difícil volver a pegar el elemento. Para esto, se utilizan cualquier dispositivo. Para simplificar el trabajo, el sellador se puede calentar con un secador de pelo y quitar con un destornillador ancho.
5. El reflector se retira con cuidado de los soportes. Es importante no dañar el sistema de ajuste de los faros, ya que ajustará la luz de la lente. Vale la pena estudiar el diseño para entender cómo ensamblarlo más tarde.

Los reflectores deben retirarse con cuidado.

Instalación de lentes

Aquí puede colocar la lente en el sistema de corrección o hacer un agujero en el reflector para el elemento y fijar la estructura de esta manera. La segunda opción se usa con más frecuencia, ya que parece más atractiva. Aquí es importante recordar lo siguiente:

1. La lente se adhiere mejor a las guías de metal y la junta perimetral se trata con sellador para garantizar la resistencia y la protección contra la penetración de la humedad.
2. El reflector se puede pintar en cualquier color, por ejemplo, hacer un fondo oscuro. No es necesario cuando se usa bi-xenón y solo juega un papel decorativo.
   Las lentes sobre un fondo oscuro se ven impresionantes.
3. Después de colocar el elemento, debe asegurarse de que el sistema esté ajustado por los tornillos instalados en el cuerpo. Esto le permitirá ajustar fácilmente la luz más adelante.
4. A continuación, debe colocar el vidrio en su lugar. Para hacer esto, el lugar de pegado se desengrasa y limpia, se aplica una composición adhesiva alrededor del perímetro. Se deben seguir las instrucciones para garantizar una unión segura.
5. Los faros se colocan en el automóvil y se fijan de la misma manera que antes. Luego, debe insertar con cuidado las bombillas en las lentes y conectar los conectores. Es importante elegir un lugar adecuado para las unidades de encendido. O encajan en la carcasa del faro si es grande, o están montados en el compartimiento del motor, simplemente no los coloque. El cableado está conectado de acuerdo con el diagrama.

Después de pegar el vidrio, debe resistir de dos horas a un día, todo depende del pegamento utilizado. La información sobre esta luz está siempre en el embalaje.

Video: Instalación de lentes LED en el faro sin herramientas ni accesorios especiales.

Ajuste de la lente

Para no cegar a los conductores y garantizar la correcta distribución del flujo luminoso, es necesario ajustar correctamente los faros. Esto requiere un área plana frente a la pared. El trabajo debe hacerse así:

1. Conduzca la máquina cerca de la pared, marque su centro y dibuje una línea vertical. Haga marcas opuestas al centro de las lentes en ambos lados. Dibuja dos verticales más en estos lugares.
2. Marque y dibuje una línea horizontal de 5 cm por debajo del centro de las lentes.
3. Aléjate 7 metros de la pared. Encender la luz y sacar los rayos para que caigan en las intersecciones de las verticales horizontales y laterales. Ajuste los tornillos en el cuerpo, es importante resaltar la luz con precisión.

La línea de luz debe dirigirse ligeramente hacia abajo para no cegar a los conductores que se aproximan.

Errores de instalación

Para garantizar una buena iluminación, es importante evitar errores comunes. Primero, compre productos baratos con una distribución de luz desigual que no se pueda ajustar. En segundo lugar, ponga la lente con fuerza, en este caso no será posible corregir su posición.

Lección en video: ajuste adecuado de los faros en la pared (sin equipo especial).

Poner lentes en los faros con tus propias manos no es tan difícil como parece. Pero al mismo tiempo, es importante hacer todo con cuidado y arreglar los elementos para que su posición esté regulada.