Uso de sellador para faros de automóviles.

Muchos no saben qué sellador es mejor usar para los faros de los automóviles si es necesario realizar reparaciones. Es imposible usar plomería y otras opciones. Es necesario elegir una composición especial, proporcionará una unión o reparación de daños de alta calidad. Hay varias variedades a la venta, por lo que vale la pena comprender sus características para determinar qué tipo es el adecuado en una situación determinada.

Tipos de selladores para faros

Las composiciones difieren principalmente en las materias primas de las que están hechas. Esto determina sus propiedades y proporciona ciertas características. En la mayoría de los casos, hay 4 tipos de opciones en las tiendas, vale la pena desmontar cada una de ellas por separado.

La composición debe estar especialmente diseñada para pegar cristales de faros.

Compuestos de poliuretano

El poliuretano proporciona alta resistencia después del curado. La mayoría de las veces se usa para sellar grietas y daños. Algunos incluso pegan piezas enteras de vidrio si necesitas ir con urgencia.Las principales características de esta variedad son:

1. Alta adherencia a superficies lisas. El sellador se adhiere perfectamente al vidrio y no se cae bajo la influencia de vibraciones, cambios de temperatura y otros factores adversos.
2. La composición no permite el paso de la humedad, por lo que protege el faro de su penetración y evita el empañamiento del cristal desde el interior.
3. La vida útil es de al menos varios años. Y con una aplicación de alta calidad, el sellador de poliuretano puede conservar sus propiedades durante décadas.
4. La reparación puede llevarse a cabo incluso a las temperaturas del aire no más altas. Gracias a esto, si es necesario, no será difícil sellar el faro justo en la calle si no hay garaje o el vidrio se dañó en la carretera.
5. Después de la polimerización, la masa de poliuretano no teme al aceite, combustible, líquidos que contienen alcohol, productos químicos para carreteras, etc.

La versión de poliuretano es muy resistente y duradera.

Debido a la fluidez, incluso las piezas pequeñas se pueden pegar con alta calidad.

La principal desventaja es la baja resistencia al calor.. Si los faros se calientan mucho, no debe usar sellador de poliuretano. Tampoco es seguro para la salud humana antes de la solidificación, ya que emite gases peligrosos.

Opciones anaeróbicas

Las formulaciones anaeróbicas son ideales para reparaciones de emergencia.

Este grupo de productos tiene sus propias características y se utiliza en algunos casos cuando sus propiedades son las adecuadas:

1. La herramienta tiene una consistencia líquida, lo que impone ciertas restricciones en su aplicación.
2. Se usa en daños menores, cuando otros tipos de compuestos simplemente no penetran. Puede rellenar la grieta con cuidado y, por lo tanto, fortalecerla o sellar una junta hermética.
3. No se requiere equipo de protección durante la operación.La composición se aplica con cuidado en el lugar correcto, después de lo cual los elementos deben presionarse firmemente entre sí y mantenerse durante un tiempo.

La alta rotación crea problemas durante las reparaciones. Es necesario dosificar el líquido con mucha precisión y asegurarse de que no gotee y no estropee el reflector u otros elementos del faro.

Selladores resistentes al calor

Los compuestos resistentes al calor soportan cualquier temperatura.

Esta solución se distingue por su alta resistencia, después de la polimerización, la composición puede soportar temperaturas de hasta 400 grados o incluso más. Se necesita una resistencia tan extrema para los faros que se calientan mucho durante el funcionamiento y se encienden con mucha frecuencia. Pero además de la resistencia al calor, este tipo tiene otras ventajas:

1. La masa endurecida se caracteriza por una alta resistencia y una larga vida útil. No pierde plasticidad durante años y proporciona una conexión confiable tanto del mismo como de diferentes materiales.
2. No se exfolia bajo vibraciones constantes, soporta bien cargas de deformación moderadas. Los líquidos técnicos y otros agresivos no estropean la masa y no perjudican sus propiedades.
3. La mayoría de las veces es una composición de dos componentes, que se prepara antes de su uso. Puede ser tanto de plástico como lo suficientemente duro. Debido a esta característica, la vida útil del sellador es larga, ya que no se endurece hasta que se agrega un endurecedor a la composición.

¡De paso! Después de la aplicación, dejar el faro durante al menos 8 horas para que se produzca la polimerización y la masa terminada fragüe bien. Por lo tanto, las reparaciones se hacen mejor por la noche o cuando hay un margen de tiempo.

Compuestos de silicona

La base para la fabricación de este grupo de productos son los cauchos naturales o sintéticos.Debido a esto, la masa es plástica y se asemeja a una goma densa después de la solidificación. Muy a menudo, la composición contiene aditivos para la protección contra la radiación ultravioleta. Pero tales opciones no toleran los efectos de los fluidos técnicos, especialmente los que contienen alcohol. Al elegir, debe prestar atención a este momento. Las características son:

1. Este es el tipo de composición más barato, por lo que se usan con mayor frecuencia. El sellador a base de silicona se puede comprar en cualquier tienda de automóviles.
2. Las propiedades adhesivas son altas y la consistencia es bastante espesa, lo que le permite sujetar de forma segura los faros al cuerpo. La silicona es de fácil aplicación, no se esparce y no fragua inmediatamente, lo que permite fijar la posición óptima y fijar el cristal.
3. La resistencia a la temperatura es diferente, generalmente oscila entre 100 y 300 grados. Es mejor seleccionar un indicador con un margen para excluir cualquier problema.

Las opciones de silicona llenan todos los vacíos y pegan los elementos de forma segura.

La ventaja de la silicona también se puede llamar el hecho de que, si es necesario, es mucho más fácil separarla que otros tipos. No se endurece demasiado y se corta bien con un cuchillo afilado, por lo que es más fácil quitar el vidrio si es necesario más adelante.

Qué buscar al elegir

No todos los selladores son igualmente fiables. Al comprar, debe recordar algunos consejos para elegir una opción de calidad adecuada para un tipo particular de trabajo. Se deben tener en cuenta los siguientes factores:

1. Adhesión a ciertos tipos de materiales. Debe saber qué superficies se pegarán para elegir la solución que proporcionará una fijación confiable y evitará daños en la capa adhesiva.
2. resistencia de vibracion. Durante el funcionamiento del automóvil, sus elementos vibran.Por lo tanto, el sellador después del endurecimiento debe volverse no solo duradero, sino también elástico.
3. Resistencia al calor. Esto es especialmente cierto para los faros que tienen xenón u otras bombillas muy calientes. Debe haber un cierto margen de resistencia a las temperaturas, de lo contrario la capa se secará con el tiempo y no proporcionará la fiabilidad necesaria.
4. El volumen de la composición. en un contenedor Aquí vale la pena proceder de cuánto sellador se requiere para la ejecución normal del trabajo planificado. Debe tomarlo con un margen, ya que el consumo real casi siempre es más de lo planeado.
5. Facilidad de eliminación de las superficies. Esto se aplica tanto a la limpieza de las piezas que han estado expuestas al compuesto de sellado como al desmontaje del faro si fuera necesario más adelante.
6. color de la composición. Si necesita reparar una grieta o daño en el vidrio, entonces es adecuada una opción transparente, será invisible después del endurecimiento. Para pegar el vidrio al cuerpo, el color realmente no importa, ya que la unión queda oculta.

Para unir vidrio, solo es adecuada una composición transparente.

Es mejor dar preferencia a los productos del segmento de precio medio y alto. Su calidad corresponde a la declarada y casi nunca se encuentra el matrimonio. En el segmento barato, no hay garantía de que el sellador proporcione la fiabilidad necesaria.

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Cómo usar la composición correctamente.

Incluso la opción de la más alta calidad no proporcionará la confiabilidad adecuada si se ha violado la tecnología de trabajo. Por lo tanto, debe seguir algunos consejos simples para lograr un buen resultado:

1. Los restos de la antigua composición, si están presentes, seguramente golpearán.Esto se hace mecánicamente usando un desengrasante u otros medios.
2. Las superficies a unir deben estar bien limpias de polvo y suciedad y desengrasadas. Si son suaves, puede ser necesario lijarlos para mejorar la adherencia.
   Antes de pegar, la superficie debe limpiarse y desengrasarse.
3. Las instrucciones de uso del sellador deben estudiarse cuidadosamente antes de comenzar a trabajar. Siga las recomendaciones del fabricante para descartar cualquier problema y obtener el resultado deseado.
4. Después del pegado, las piezas deben fijarse con abrazaderas u otros dispositivos para que las piezas no se muevan durante la polimerización del sellador. Se debe seguir el tiempo de curado recomendado por el fabricante.

Para acelerar el endurecimiento de la composición, puede usar un secador de pelo de construcción o cualquier otra fuente de calor.

Selladores de faros populares

Hay muchas opciones, pero algunas de ellas tienen una gran demanda, ya que se han probado repetidamente en la práctica y han demostrado su calidad:

1. 3M PU 590. Masa de poliuretano de un fabricante serio. Apto para pegar faros y cualquier otro elemento del coche. Se envasa en tubos de 300 y 600 ml, se puede utilizar como sellador en cualquier lugar. Polimeriza en solo 40 minutos.
2. Dow Corning 7091. Compuesto a base de silicona transparente más adecuado para unir vidrio al cuerpo. Crea una costura elástica duradera que no deja pasar la humedad y es resistente a la radiación ultravioleta. Disponible en diferentes envases, sin olor, lo que simplifica su aplicación. Se congela bastante rápido.
3. Abro WS 904. Este sellador no está disponible en tubo, sino en forma de un paquete delgado enrollado en un rollo.Para pegar el vidrio a la caja, debe desengrasar la superficie, arrancar un trozo de una longitud adecuada y calentar bien los elementos con un secador de pelo. Después del enfriamiento, se obtiene una costura fuerte, resistente a los efectos adversos.
   Esta opción es fácil de usar y no se pega a los dedos.

Para pegar bien el vidrio de los faros o reparar grietas en la superficie, es necesario elegir una composición segura y de alta calidad. Es igualmente importante leer las instrucciones en el paquete para realizar el trabajo correctamente.