¿Cuándo se pueden utilizar las luces antiniebla según las normas de tráfico?
El equipo de iluminación (SRT) del automóvil es un componente importante para garantizar la seguridad al conducir en la vía pública. La nomenclatura de las luces de señalización instaladas en un vehículo en particular está regulada por estándares internacionales y determinada por los desarrolladores en el marco de las reglas. La responsabilidad de la operatividad y correcta aplicación de la Estación de Servicio es del conductor del vehículo.
Normas de circulación sobre el uso de la tecnología de iluminación.
El uso de iluminación automotriz está regulado no solo por las Reglas de tránsito, sino también por las "Disposiciones básicas para la admisión de vehículos", así como por GOST 33997-2016, que reemplazó al cancelado GOST R 51709-2001.La nueva norma, a diferencia de la anterior, regula únicamente la instalación de dispositivos de iluminación adicionales, dejando a discreción de los desarrolladores la presencia de los principales. Asimismo, la información general de seguridad de los vehículos está regulada en el Reglamento Técnico TR TS 018/2011.
Dimensiones
De acuerdo con la sección 19 de la SDA, el conductor debe incluir luces de estacionamiento, si se detuvo o permaneció en el estacionamiento en condiciones de visibilidad limitada. Al conducir, las reglas requieren que encienda las dimensiones solo en remolques.
Estructuralmente, las luces de posición detrás y delante de un vehículo de ruedas (WTC) deben encenderse desde un control, y el suministro de voltaje a las luces para iluminar el número de estado trasero del automóvil también debe combinarse con él. En la práctica, las luces de cruce también se encienden con el mismo interruptor. Este momento no está regulado por las reglas, pero en GOST hay una cláusula en la que se prescribe la obligación de tal combinación. La norma también prescribe la inclusión de luces laterales cuando la iluminación del tablero del automóvil está encendida, pero este requisito no se especifica estrictamente.
Sin el encendido de las dimensiones, las luces bajas o altas solo se pueden encender para dar señales a corto plazo al parpadear o cambiar rápidamente de cerca a lejos.
Los marcadores traseros no deben ser rojos y los marcadores delanteros no deben ser blancos.. Esto se aplica a todos los dispositivos emisores de luz del vehículo, tanto básicos como opcionales. La última categoría incluye:
- focos;
- reflectores;
- luces de parada de emergencia.
GOST también incluye otros equipos de iluminación en este concepto.
Luz de cruce
Las normas de circulación prevén la activación de la luz de cruce al conducir:
- por la noche (después del atardecer);
- en condiciones meteorológicas adversas (nieve, niebla, etc.);
- en los túneles.
Durante el día, las luces de cruce pueden usarse como DRL (luces de circulación diurna).
Las luces de cruce se regulan de acuerdo con la sección 4.3 de GOST 33997-2016, luego se mide la intensidad luminosa. No excederá de 750 candelas 34' arriba del eje óptico (indicado como α en la figura) y 1500 candelas 52' abajo del eje óptico.
haz alto
Las normas de circulación exigen la inclusión de luces de carretera en las mismas condiciones que las de cruce, con excepción de las situaciones:
- al conducir dentro de los límites del asentamiento en la carretera iluminada;
- al conducir con vehículos que se aproximan o en otras situaciones en las que es posible deslumbrar a otros conductores (por ejemplo, el conductor de un vehículo que avanza en la misma dirección a través de los espejos retrovisores).
En todas estas situaciones, es necesario cambiar la luz de carretera a la luz de cruce.
Además, las reglas no prevén el uso de lámparas de luz alta como DRL (luces de circulación diurna).
Puede encender las luces altas al mismo tiempo o por separado. Ambos faros deben cambiarse a luz de cruce al mismo tiempo.
La intensidad luminosa de los faros de luz larga se mide después de ajustar la luz de cruce y no debe exceder las 30.000 candelas a lo largo del eje del faro, para no deslumbrar a los conductores de vehículos que se aproximan a una distancia larga que excede las normas de tránsito recomendadas de 150 metros.
Cuándo usar luces antiniebla
El uso de estas lámparas de iluminación exterior está claramente regulado por la cláusula SDA “faros antiniebla” (cláusula 19.4). El conductor debe encenderlos cuando conduce:
- en condiciones climáticas difíciles o después de la puesta del sol en combinación con los faros encendidos en modo de luz de cruce o luz de carretera;
- como luces de circulación diurna en lugar del sistema de luz de cruce.
Los faros antiniebla montados en la parte trasera del vehículo solo se pueden encender en condiciones de visibilidad limitada.
Las luces antiniebla traseras no deben utilizarse en combinación con las luces de freno. Su diseño proporciona un brillo más intenso que los frontales. Al frenar, esto puede provocar el cegamiento del conductor que conduce detrás en la misma dirección.
Configurar faros antiniebla de acuerdo con las instrucciones del fabricante del vehículo. Si no hay instrucción, se aplican las normas de GOST 33997-2016 al ajustar. El color del brillo debe ser blanco o naranja.
Con qué tipo de luz necesita conducir durante el día de acuerdo con las normas de tránsito
En este sentido, las Reglas no permiten discrepancias. Durante el día, conduzca con las luces delanteras encendidas o con las luces de circulación diurna (DRL). Las luces antiniebla blancas o las luces individuales también se pueden usar como DRL.
| equipo de iluminación | Aplicación como DRL |
|---|---|
| luces de conducción | Prohibido |
| Luces de cruce | Permitió |
| Faros antiniebla delanteros brillo blanco | Permitió |
| Faros antiniebla delanteros naranjas | Prohibido |
| Luces antiniebla traseras | Prohibido |
| señales de giro | Prohibido |
| Dimensiones | Prohibido |
| Lámpara de iluminación de la matrícula estatal (trasera) | Prohibido |
| DRL separados proporcionados por el diseño de la máquina o adicionalmente instalados y registrados con la policía de tránsito como cambios en el diseño | Permitió |
Es necesario encender DRL independientemente del territorio de movimiento, dentro del asentamiento o fuera de la ciudad.
Qué faros se deben usar dependiendo de la situación
El conductor enciende otros dispositivos de iluminación regulares de forma independiente, según las condiciones reales. Su uso en diferentes situaciones también está regulado por las normas de tráfico.
En caso de poca visibilidad
En condiciones de poca visibilidad, el Reglamento obliga al conductor a activar:
- en vehículos de ruedas: faros en modo de luz de cruce o de carretera;
- en bicicletas - faros o linternas.
En los carros tirados por caballos se pueden encender faroles, pero las normas de circulación no regulan la instalación obligatoria de los mismos.
Con buena visibilidad
Con buena visibilidad y condiciones climáticas sencillas durante el día, el uso de equipos de iluminación se reduce al uso de faros en el modo de luz de cruce o DRL (DRL).
Tráfico en el túnel
Conducir a través de un túnel es equivalente a conducir después del atardecer o cuando la visibilidad es limitada. Por lo tanto, el conductor está obligado a encender los faros o las luces, según el tipo de vehículo. Los remolques en el túnel deben tener las luces laterales encendidas..
Conducir de noche
El uso de equipos de iluminación después de la puesta del sol está regulado por la misma cláusula 19.4 de la SDA. El conductor debe encender los faros en el modo de lejos o de cerca, y en su ausencia, las luces. La cláusula 19.4 permite el uso de luces antiniebla por la noche junto con faros convencionales, incluso en condiciones de visibilidad limitada.
Los dispositivos opcionales, como un reflector y un reflector, las reglas de tránsito pueden usarse fuera de los asentamientos solo cuando no hay otros automóviles en la carretera. De lo contrario, el riesgo de deslumbramiento es extremadamente alto, ya que emiten luz en un cono muy enfocado. Se exceptúan los automóviles de servicios especiales y en casos especiales. La instalación no autorizada de dicho equipo también está prohibida.
Y lo más importante, de acuerdo con el GOST mencionado anteriormente, el equipo de iluminación debe estar en buen estado de funcionamiento, y las disposiciones principales prohíben conducir con dispositivos emisores de luz que no funcionan e incluso con faros no ajustados. El conductor debe monitorear el estado de los dispositivos, aumentando así la seguridad propia y de otros propietarios de automóviles.