Cómo ajustar correctamente el PTF

El ajuste del PTF es un proceso importante que debe abordarse de manera responsable. No solo la comodidad depende de las luces antiniebla, sino también la seguridad de movimiento en condiciones climáticas adversas. Es importante saber cómo se lleva a cabo correctamente el proceso de ajuste, cómo realizarlo y qué errores evitar.

Requisitos para ajustar el PTF

En el caso de los faros antiniebla, la instalación “de exhibición” no funcionará. Esta es una unidad de iluminación muy importante, cuyos parámetros están estrictamente determinados por las reglas de tránsito, GOST, UNECE. Según los documentos, se presentan los siguientes requisitos principales:

1. El PTF debe estar a una altura de al menos 25 centímetros del suelo.
2. La distancia del PTF a la dimensión exterior de la máquina es de un máximo de 40 centímetros.

La ubicación de las luces antiniebla en el coche.

Las normas se refieren no solo a la ubicación de los dispositivos de iluminación, sino también a las características de la luz en sí:

1. El haz debe ir hacia abajo. El límite superior del flujo de luz es claro.
2. El ángulo de dispersión horizontal no debe exceder los 70 grados.

Los requisitos están escritos a nivel oficial, por lo que su violación no solo conducirá a un deterioro en la comodidad y seguridad del movimiento, sino que también implicará responsabilidad de acuerdo con la ley.

Los documentos también indican las condiciones para el uso de faros antiniebla. No tiene sentido encenderlos con buena visibilidad, pero durante el empeoramiento de las condiciones climáticas (niebla, lluvia, nieve) serán útiles. También Se permite el uso de PTF en tramos de carretera difíciles: serpentinas, giros cerrados, etc.

Eficiencia de PTF en niebla.

Por lo tanto, es necesario ajustar las luces antiniebla del automóvil para cumplir con los requisitos del sitio de instalación y los requisitos del haz de luz. Por lo general, se instala PTF a una altura de 30-70 cm del suelo, la luz de ellos se dirige a la carretera.

Instrucciones para el ajuste correcto

Puede ajustar correctamente el PTF usted mismo. En el proceso, es importante no tanto seguir estrictamente las instrucciones, sino también el trabajo preparatorio que se refiere a los faros, el automóvil y el sitio donde se realizará el ajuste. Si no es posible realizar el ajuste, es mejor ponerse en contacto con la estación de servicio, donde harán frente a la tarea de manera rápida y eficiente. Si desea hacer todo usted mismo, debe leer las instrucciones en detalle.

En la estación de servicio, se utiliza un equipo especial: un regloscopio.

Preparación de coches, faros, plataformas, materiales

La precisión del resultado del ajuste depende de la etapa preparatoria. Incluso si todo se hace correctamente, pero no se cumplen los requisitos de preparación, las luces antiniebla no cumplirán con los estándares.

Entonces, para configurar el PTF correctamente, necesita:

1. Preparar sitio. Es importante que sea horizontal.Puede verificar esto aproximadamente a simple vista o usar el nivel del edificio. No se requiere uniformidad ideal como en un sitio de construcción, pero se debe observar la horizontalidad.
2. Comprobación de la presión de los neumáticos, bombeando las cuatro ruedas al nivel estándar. Esto es importante, porque si la presión durante la instalación del PTF es incorrecta, luego del futuro inflado de los neumáticos, las características de los faros cambiarán.
   La prueba de presión es imprescindible.
3. repostar el coche. Antes de ajustar, debe llenar el tanque de combustible.
4. Cargar carro. En la cabina y el maletero debe estar la carga de trabajo, que en la mayoría de los casos es estándar para un vehículo en particular.
5. Instalación de pantalla. La pantalla especial debe colocarse en posición vertical a 10 metros de la máquina.
6. preparación de marcado. Se puede aplicar a una pared o puerta de garaje.
7. Preparación de instrumentos. En el trabajo necesitará destornilladores, herramientas de medición (cinta métrica, regla), marcador o tiza.
   Un destornillador es una herramienta que se utiliza para hacer ajustes.
8. limpieza de faros. Es importante que no haya polvo, suciedad, pegatinas en las lámparas de techo para que la luz salga por completo.

Cuando se cumplan todos los requisitos, puede continuar con la parte principal del proceso: ajustar el PTF.

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Guía de ajuste

Primero debe tomar una herramienta de marcado (la tiza o un marcador servirán) y una cinta métrica retráctil. El marcaje será el primer paso en el trabajo, es importante hacerlo correctamente en la pared o mampara previamente preparada.

Comience a aplicar el marcado con los siguientes elementos:

• una franja vertical que corresponde al eje central del vehículo;
• dos franjas paralelas que corren en el centro de los faros antiniebla;
• una franja superior horizontal, que se convertirá en un nivel entre el centro del PTF y la superficie de la calzada;
• línea horizontal, que depende de la ubicación de la línea superior y la distancia desde el coche. Entonces, si desde la pantalla hasta el marcado es de 10 metros, y la altura de la franja superior es de 25-50 centímetros, entonces la línea inferior será de 10 cm. Cuando se ajusta con una distancia de 5 metros, esta cifra será de 5 cm. .

Ejemplo de marcado.

Después de marcar, puede encender las luces antiniebla y determinar si están configuradas correctamente. Para hacer esto, un techo debe cerrarse con un material denso que no deje pasar la luz (el cartón servirá).

Si la luz está configurada incorrectamente, debe comenzar a ajustar. Para esto, se proporcionan tornillos de ajuste especiales en el diseño de vehículos. Su ubicación puede variar según el modelo de vehículo específico, la forma más fácil de saber exactamente dónde están los tornillos es siguiendo las instrucciones. Debe torcer estos elementos hasta que pueda configurar el PTF para que:

• el centro del punto brillante de la luz coincidió con los puntos de intersección de las franjas paralelas verticales con la línea horizontal inferior;
• la línea superior de luz debe estar exactamente en la barra horizontal inferior.

¿Cómo es la luz PTF correcta?

También es importante que la luz tenga una direccionalidad uniforme tanto desde la luz antiniebla izquierda como desde la derecha. Si se logró tal resultado, el proceso de ajuste puede considerarse completado con éxito.

Uso de nivel láser para ajuste.

Manera alternativa. En lugar de una cinta métrica normal, puede usar una herramienta más moderna: un nivel láser.También se alinea para que la línea divida la cubierta de la luz antiniebla por la mitad.

Recomendamos ver el tutorial de configuración.

Errores de ajuste comunes

Realmente puede configurar el PTF por su cuenta y ahorrar dinero que se gastaría en este servicio en la estación de servicio. Pero el autoajuste a menudo no produce el resultado deseado debido a errores:

1. El trabajo se hace a ojo. Por supuesto, puede determinar visualmente aproximadamente si las luces antiniebla están bien ajustadas, pero esto no siempre funciona. Es necesario verificar la directividad de la luz solo con marcas.
2. El estado técnico del coche. El automóvil puede torcerse si los resortes de suspensión están defectuosos. Por lo tanto, estos nodos deben verificarse antes de realizar el trabajo.
3. Sustitución de lámparas en PTF. Al sustituir, la gente a menudo elige xenón en lugar de bombillas estándar, como resultado, la visibilidad en la carretera con mal tiempo es insatisfactoria. El hecho es que es la luz amarilla la que penetra efectivamente la niebla y la precipitación.
   El xenón se ve bien pero es menos efectivo cuando hace mal tiempo.
4. Descuido de la etapa preparatoria. Si la superficie no está nivelada o la presión en las ruedas no es la misma, la salida de luz se distorsionará.

Si todo se hace de acuerdo con las instrucciones, no deberían ocurrir errores, resultará ajustar correctamente las luces antiniebla. Esto no llevará más de 30 minutos.