Clasificación de las lámparas de coche H4 faro
Para elegir las mejores lámparas H4, la forma más fácil es estudiar los resultados de las pruebas y las opiniones de los usuarios. Hay muchas opciones, por lo que puede encontrar diferentes soluciones, desde las estándar hasta modelos con una salida de luz mejorada o un mayor recurso. Al comprar, vale la pena considerar algunas recomendaciones para encontrar lo que es adecuado para un automóvil en particular y proporcionar una buena iluminación en la oscuridad.
Cómo elegir las mejores lámparas
Una característica de la variante H4 es que hay dos espirales en la bombilla: luz de carretera y luz de cruce. Esto simplifica el diseño del faro y hace que sea mucho más rápido y fácil resolver el problema. Pero al mismo tiempo, hay un gran inconveniente: si una de las espirales se quema, debe cambiar la bombilla, incluso si la segunda brilla perfectamente. Debido al hecho de que un elemento proporciona completamente la luz principal, uno debe abordar la elección de manera responsable. Primero necesitas entender las variedades:
- Lámparas incandescentes. Casi nunca se usan porque no dan luz de alta calidad y tienen un recurso pequeño. Aplicable en automóviles más antiguos, pero la mayoría de las veces se reemplazan por modernos.
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- halógeno - son los más comunes, ya que proporcionan luz de alta calidad y cuestan poco. Instalados en la mayoría de los automóviles, los faros están diseñados para ellos, lo que proporciona una buena iluminación. Son dos filamentos ubicados en un ambiente de gas inerte, lo que aumenta el brillo y hace que las lámparas sean más resistentes a las vibraciones. Hay diferentes tipos, todo depende del modelo.
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- Xenón solo se puede instalar en faros con lentes, ya que el flujo luminoso en un reflector estándar se dispersa. No se puede reemplazar el halógeno con xenón sin alteraciones, pero lo mejor es reemplazar todo el faro, y esto es un gran gasto. Se instala una unidad de encendido para encender las bombillas.
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- equipo led considerado el más prometedor. Las lámparas automáticas consumen poca energía y tienen un recurso de decenas de miles de horas, que es mucho más que cualquier análogo. Pero no se pueden instalar en faros que no estén diseñados para LED (en la mayoría de los autos, el diseño es solo para lámparas halógenas), por esto multa. Pero si la caja, vidrio o reflector tiene calificación LED (o la letra L), se pueden instalar equipos de diodos. Debe coincidir con la disposición de los elementos luminosos con una lámpara estándar.
Al reemplazar los halógenos con LED, es necesario ajustar los faros, ya que brillan de manera diferente.
Los faros halógenos son los más asequibles y comunes. Por lo tanto, vale la pena averiguar qué buscar al elegir:
- Vida útil de la lámpara.Si no hay datos disponibles, el período de funcionamiento estándar es de 600 horas. Después de eso, debe cambiar las fuentes de luz. Pero si el voltaje es al menos un 5% superior a 13,2 V, el recurso disminuirá en una cuarta parte y el brillo aumentará casi un 20%. Con un voltaje reducido, la bobina durará un 60 % más, pero el brillo disminuirá aproximadamente un 10 %. Las opciones de vida útil prolongada generalmente cuestan entre un 15 y un 50 % más, pero también costarán más.
- Por ley, todos los faros automáticos deben tener una marca de conformidad. Está marcado en el embalaje o pegado a la caja. Si no es así, es mejor elegir otro conjunto. Vale la pena prestar atención a otras indicaciones, hay lámparas que no están diseñadas para su uso en Europa, no son adecuadas. Otra variedad son las fuentes de luz no para la vía pública, tampoco se pueden instalar.
- La temperatura de color suele estar entre 2500 y 7000K, que hace referencia al brillo de la luz. La luz del día es radiación en el rango de 4000 a 6500 K, y vale la pena enfocarse en ella. Una luz demasiado tenue será amarilla y no proporcionará una buena visibilidad, pero es más cómodo conducir con mal tiempo. Bright da azul y distorsiona la reproducción del color durante la precipitación, ya que se refleja con más fuerza en las gotas.
- La potencia estándar de la lámpara es de 60/55 vatios. Este indicador debe guiarse, ya que la red a bordo y el generador están diseñados para tal carga. Si usa opciones más potentes, entonces el cableado y el equipo eléctrico se sobrecargarán, debe refinar el sistema.
- Para mejorar la iluminación, puedes poner un modelo con efecto xenón. Se diferencia en que da una luz blanca más brillante, que es similar al xenón, pero inferior en términos de brillo y rango de propagación.Pero en comparación con las lámparas estándar, el efecto será bueno sin reemplazar los faros y refinarlos.
Debe tenerse en cuenta que las opciones con mayor flujo luminoso o la selección de zonas individuales brillan mejor, pero tienen una vida útil más corta en comparación con las estándar. Si el automóvil no tiene luces antiniebla, las lámparas universales son las mejores.
Las mejores bombillas halógenas H4 estándar
Estas bombillas H4 para luz de cruce y luz de carretera automáticas tienen un rendimiento normal y un precio bajo. Sus ventajas son la versatilidad y buenos indicadores de iluminación. Al elegir, es necesario tener en cuenta los detalles del uso de la máquina.
NARVA H4 ESTÁNDAR 48881
Bombillas económicas, que al mismo tiempo proporcionan una buena iluminación y la correcta distribución de la luz. Todas las secciones importantes de la carretera están iluminadas, especialmente los expertos notan la selección del arcén derecho, que le permite ver a los peatones incluso en la oscuridad total.
La principal ventaja de las lámparas Narva es una buena luz de cruce, por lo que se adaptarán a cualquiera que conduzca principalmente por la ciudad. Debido al bajo costo, puede cambiar las fuentes de luz a menudo sin afectar el presupuesto. Al mismo tiempo, los indicadores de desempeño son estables.
Con luz lejana, la situación es diferente. No es de muy alta calidad e inferior a muchos análogos, por lo que mucho conducir en la carretera con estas luces no es deseable. Este es el principal inconveniente que notan todos los conductores.
La luz de cruce de este modelo no es peor que la de los análogos, que cuestan muchas veces más.
Philips Crystal Vision H4
Cuesta mucho más que el primer tipo, pero lo supera debido a la alta calidad de construcción y la gran cantidad de recursos.Philips tiene una buena reputación entre los conductores y sus productos siempre están en las clasificaciones de las lámparas para automóviles. El embalaje sólido confirma la buena calidad.
La luz de cruce es casi la misma que sus contrapartes, pero al mismo tiempo, la calidad de dibujar irregularidades y objetos al costado de la carretera es mucho mejor. La reproducción del color es excelente, lo que garantiza una buena visibilidad, por lo que las lámparas se destacan entre la multitud. Pero el rango es el mismo que los modelos más baratos, si conduce principalmente por la ciudad, no es recomendable comprar esta opción.
La luz es muy buena aquí. De la gama estándar, las lámparas Crystal Vision H4 muestran uno de los mejores resultados. Por lo tanto, si necesita conducir mucho en la carretera, debe elegir este modelo.
El kit viene con dimensiones para los faros, lo cual es conveniente.
Osram original H4
La calidad de estas lámparas es excelente a un precio bajo, por lo que son populares entre los conductores. La luz de cruce se destaca especialmente: resalta bien la carretera y el borde de la carretera en cualquier clima. El recurso también es bueno, las lámparas son de buena calidad y sirven el tiempo asignado.
Lejos aquí no difiere en poder, es apuntando hacia abajo, por lo que resalta una pequeña sección de la carretera. Esto se hizo para no cegar al tráfico que se aproximaba, pero afectó la calidad de la iluminación.
En general, la opción es adecuada para quienes se mueven por la ciudad la mayor parte del tiempo y rara vez conducen por la carretera.
Las mejores lámparas H4 con mayor potencia lumínica
Este tipo proporcionará luz de alta calidad, pero también costará más. Al elegir, es mejor dar preferencia a los modelos probados con un recurso normal.
Koito Viga Blanca III H4
Lámparas japonesas, que se distinguen por cumplir con GOST para distribución de luz.Se distinguen por un funcionamiento estable y una larga vida útil, lo cual es importante para los modelos con una salida de luz mejorada.
La luz de cruce es buena, destaca todas las áreas importantes e ilumina bien el borde de la carretera, proporcionando una buena visibilidad. Luz cercana a la natural, sin amarillez ni azul., es cómodo moverse con él durante mucho tiempo.
Lejos también es estable, brilla bien y no ciega a los conductores que se aproximan. El kit costará 3-4 veces más que los modelos estándar y este es el único inconveniente importante.
Hay una inscripción 125/135W en el paquete, pero no indica potencia. El consumo de energía de este tipo es estándar, y las cifras indicadas son el equivalente al que corresponde a la iluminación real.
Video: Lámparas Koito h4 en los faros de un automóvil Lada Grant.
Bosch Xenón Plata H4
Por el nombre está claro que estas lámparas imitan la luz de xenón y el fabricante lo hizo bien. La temperatura de color es de 4300K y es estable. Iluminación de la carretera sin reflejos evidentes ni zonas oscuras.
La luz de cruce es de gran calidad, destaca bien tanto el carril como el arcén derecho. La reproducción del color es buena, todos los baches y hoyos en el camino son claramente visibles. Pero el plazo el servicio no es muy largo, el promedio es de 400 horas, que es menor que los análogos con las mismas características.
El haz principal es de alta calidad debido a la distribución de luz competente, mientras que no ciega a los conductores que se aproximan. El diseño es confiable y la vida útil de la bombilla está completamente resuelta.
El paquete contiene información en ruso, lo que distingue esta opción de la gama general. Y un pequeño recurso se compensa con un pequeño precio, los costos no serán más altos que cuando se usan modelos más duraderos.
Philips Vision Plus H4
Buenas lámparas que se distinguen por una temperatura de color cómoda. A un precio bajo, tienen un recurso promedio comparable a los modelos que son 2-3 veces más caros. La calidad es alta, casi no hay quejas sobre fallas prematuras.
La luz de cruce cumple con los estándares, es moderadamente brillante y le permite controlar la situación del tráfico en cualquier clima. Esta es una buena opción para conducir en la ciudad..
La luz alta es un poco peor que sus contrapartes, pero aun así proporcionará una buena visibilidad, que es mucho mayor que la de los modelos estándar. En general, las bombillas son atractivas por su buen precio y recursos, y el costo de reemplazarlas también es bajo.
Las mejores bombillas H4 con vida extendida
Si la vida útil es importante, es mejor elegir de este grupo. Los productos funcionan un orden de magnitud más largo, manteniendo las características durante todo el tiempo de uso.
Philips LongLife EcoVision H4
Se diferencian en que son haz bajo amarillento y luz alta blanca de alta calidad. Debido a esto, se garantiza una larga vida útil, ya que en la ciudad los automóviles suelen conducir mucho más que en la carretera y la bobina de la luz de cruce se quema antes casi siempre.
La distribución de la luz es de alta calidad, la carretera delante del coche se ilumina exactamente como establece la norma. La luz alta es muy buena, lo que garantizará un viaje cómodo en la carretera incluso a alta velocidad.
Esta es una solución inteligente para quienes utilizan las luces bajas como luces de circulación diurna.
Menos: luz de cruce amarilla, pero esto solo se nota cuando se conduce en áreas poco iluminadas. En condiciones urbanas estándar, este momento no causa inconvenientes.
Comparación de video: Philips LongLife EcoVision vs OSRAM Ultra Life
Osram Ultra vida H4
Bombillas económicas que tienen una larga vida útil, pero que no se destacan por sus características. Los parámetros corresponden a GOST, pero la iluminación es francamente amarillenta. En faros con reflector poco fresco y difusor turbio, la luz no será muy buena.
Además, lámparas no tolerar vibraciones y a menudo fallan antes de lo previsto. Pero, en general, son mejores que la mayoría de los análogos y, si los faros son buenos, la luz será normal.
El precio es pequeño, por lo que los costos no serán altos. Con un uso cuidadoso la vida útil es mucho más larga que el estándar.
Comparación de videos: OSRAM Original vs Ultra Life.
Bosch Longlife diurno H4
El precio de este modelo es bajo, pero en cuanto a calidad de luz supera a las dos opciones descritas anteriormente. Las lámparas de Bosch dan una luz que no es inferior a los productos estándar, aquí no tomaron el camino de reducir la temperatura de la espiral para aumentar su recurso.
Al mismo tiempo, la luz es igualmente buena tanto en modo cercano como lejano. Esta es la solución óptima que se adaptará a cualquier viaje y durará mucho más que las lámparas convencionales.
La distribución de la luz también está en la parte superior, todo está a la altura de los estándares, no hay luces inferiores ni otros problemas. El único inconveniente es que este modelo rara vez se encuentra en las tiendas, pero se puede comprar por encargo o pedir en línea.
La seguridad y el confort de conducir de noche dependen de la elección de las bombillas. Por lo tanto, es mejor elegir modelos probados que hayan sido probados con éxito y aprobados por expertos.