Cómo reemplazar una lámpara antiniebla

Reemplazar el PTF es un trabajo simple que se puede hacer en el garaje o cerca de la casa, teniendo a mano un juego estándar de herramientas. Pero la situación a menudo se complica por el hecho de que para quitar la luz antiniebla, debe desmontar elementos adicionales o incluso quitar el parachoques delantero. Por lo tanto, debe comprender las características de diseño de su modelo de automóvil para comprender cómo organizar adecuadamente el trabajo.

que puede ser dificil

Todo depende del automóvil, ya que la ubicación de los faros antiniebla, su diseño y el método de fijación pueden variar mucho. Por lo tanto, vale la pena recordar algunos consejos simples:

1. Primero debe estudiar las instrucciones de funcionamiento del automóvil para descubrir cómo desmontar la luz antiniebla vieja e instalar una nueva. Se puede encontrar mucha información en los foros temáticos.
   El reemplazo se puede hacer por su cuenta en casi cualquier automóvil.
2. Si el reemplazo requiere la eliminación del parachoques, este es el trabajo que requerirá más tiempo y esfuerzo. Debe encontrar todos los sujetadores, así como desatornillar los tornillos que fijan el revestimiento del guardabarros al parachoques.
3. Si se quitan las luces antiniebla del exterior, lo que es típico en la mayoría de los autos más antiguos, puede surgir otro problema. Debido a la ubicación baja de los elementos, la suciedad se acumula constantemente en los sujetadores y puede ser muy difícil destornillar los tornillos, especialmente si esto no se ha hecho durante muchos años.

Si los sujetadores no se prestan, vale la pena tratarlos con una llave líquida para no romper las ranuras de los tornillos.

¿Qué necesitas para reemplazar?

Todo depende del diseño del coche y de las características de los faros antiniebla. Muy a menudo, se requiere lo siguiente:

1. conjunto de herramientas. Es suficiente incluso en los casos en que es necesario retirar el paragolpes, así como los paneles inferiores que restringen el acceso. Si las luces antiniebla se quitan desde el exterior, un destornillador puede ser suficiente, todo depende del diseño.
2. "Llave líquida". La mayoría de las veces, los sujetadores no se prestan muy bien. Para no romper nada ni dañar las conexiones roscadas, vale la pena procesarlas previamente y proceder a desenroscarlas después de 5-10 minutos.
   Si el PTF está sujeto por pestillos, es importante no romperlos cuando se quiten.
3. Piezas nuevas. El problema puede estar en una bombilla quemada, entonces solo será necesaria. Si la luz antiniebla está rota, la mayoría de las veces se cambia por completo. Pero para algunas opciones, es posible comprar vidrio por separado, en cuyo caso, además, necesitará un pegamento especial para fijar el nuevo elemento en el cuerpo.
4. En algunos casos, necesitará un gatopara quitar las ruedas delanteras o aflojar los sujetadores en la parte inferior del parachoques. Pero es mejor usar un agujero en este caso.

Si los faros antiniebla llevan mucho tiempo parados y están bastante desgastados, si falla un elemento, es mejor cambiar los dos, ya que si dejas uno viejo, el aspecto resultará poco atractivo.

Cómo elegir la lámpara adecuada

Si la lámpara se quema, para cambiarla, debe elegir una nueva opción. Hay algunos consejos a tener en cuenta aquí:

1. En primer lugar, vale la pena averiguar qué tipo de lámparas están instaladas. Poner un modelo con una base o tipo de luz diferente no funcionará. La información debe estar en el manual de instrucciones. O se puede encontrar en los datos técnicos del modelo en sitios especializados.
2. Las bombillas deben cambiarse por pares. Entonces servirán aproximadamente al mismo tiempo y la luz no será diferente. Esto es especialmente cierto para las opciones halógenas, en las que la espiral se vuelve más delgada con el tiempo.
3. Al elegir, dé preferencia a los modelos con luz natural o amarillenta. Ilumina mucho mejor la carretera en condiciones de poca visibilidad y se refleja menos en las gotas de agua.

La mayoría de las veces, en las luces antiniebla hay lámparas con un conector a prueba de agua.

Cómo acceder al faro

La parte principal del trabajo al reemplazar una luz antiniebla o una bombilla en la mayoría de los casos consiste en proporcionar acceso a la estructura. Puede haber varias opciones y cada una tiene sus propias características.

La opción más conveniente es cuando el PTF simplemente se desenrosca y se extrae con cuidado. No hay dificultades particulares, lo principal es no tirar demasiado, ya que primero debe desconectar el cableado.

La solución más conveniente es sacar el PTF al exterior.

En muchos modelos, primero debe quitar el revestimiento de plástico que cubre el soporte de la luz antiniebla. En la mayoría de los casos, se fija con pestillos, que se aprietan más convenientemente con un destornillador plano y delgado.

El revestimiento se rompe con cuidado para no romper los pestillos.

Hay automóviles en los que, para poder acceder a la bombilla y quitar el PTF, debe quitar la protección de plástico desde abajo, generalmente hay 2-3 tornillos que deben destornillarse. En algunos autos, también tendrás que quitar el revestimiento del guardabarros inferior.

A menudo hay escotillas especiales debajo de las luces antiniebla para facilitar el acceso.

Finalmente, en el caso más difícil, tendrás que quitar todo el parachoques para reemplazar los faros antiniebla. Pero las bombillas se pueden cambiar sin desmontar la parte delantera del coche.

Quitar el parachoques es la parte más difícil.

Proceso de reemplazo de PTF

Casi siempre el proceso consta de los mismos pasos. La diferencia radica en la cantidad de preparación que se necesita hacer. Reemplazar la luz antiniebla es fácil:

1. En primer lugar, se retira el terminal de la batería. Esta regla debe observarse durante cualquier trabajo con el electricista de la máquina.
2. Se proporciona acceso al PTF, todo depende del diseño del front-end. Todas las opciones se han descrito anteriormente.
3. Primero, se quita el conector del cable, a menudo se quita junto con la lámpara. Es importante no romper los pestillos, por lo que es mejor averiguar cómo funcionan primero.
4. La mayoría de las veces, el faro se sujeta con 2 tornillos que deben desatornillarse. A menudo están severamente dañados por la corrosión, en cuyo caso es recomendable reemplazarlos. Y trate las conexiones con cobre u otra grasa para protegerlas contra la humedad.
5. Instale el faro nuevo en orden inverso. Pero hay una característica: después de la instalación, es deseable ajustar la luz para un buen efecto. Para hacer esto, se dibuja una línea en la pared 10 cm por debajo del nivel de la bombilla en el PTF. Luego, el automóvil se coloca enfrente a una distancia de 7,6 m y se encienden las luces antiniebla.El límite superior del flujo luminoso debe coincidir con la línea, si es necesario, se ajusta la posición.

El ajuste de PTF es un punto importante después de reemplazarlos.

No es difícil cambiar las luces antiniebla o las bombillas si comprende las características de diseño y el método para quitar elementos en su automóvil. Por lo general, la mayoría de las dificultades surgen al desatornillar los tornillos, por lo que deben procesarse previamente con una llave líquida.

Al final, algunos videos para reemplazo en modelos de autos específicos.