Xenón o hielo: qué elegir

Entre los automovilistas, ha habido un debate durante varios años sobre qué iluminación se utiliza mejor para los faros: xenón o LED. Estas dos especies ya han obligado a la retroiluminación halógena a "moverse" hacia el fondo. Tanto las lámparas de xenón como las LED tienen una serie de ventajas y desventajas entre sí, que este artículo analizará con más detalle. Al final, en base a una comparación de características técnicas, se presenta una tabla resumen.

Ventajas y desventajas

Antes de buscar los pros y los contras de cada tipo, es importante comprender que funcionan con principios completamente diferentes, y las comparaciones directas son inapropiadas aquí. Es más apropiado comparar el efecto que dan los faros incluidos. Vale la pena conocer en detalle ambos métodos de iluminación del automóvil, sopesar los argumentos y solo luego tomar una decisión a favor de un determinado tipo. Ahora, en detalle sobre cada uno de los métodos.

Xenón

Las lámparas de este tipo tienen un matraz con gas xenón. Cuando se aplica una corriente en su interior, se crea electricidad entre los dos electrodos, dando una luz brillante. Para enfocarla en la carretera, la lámpara de xenón está equipada adicionalmente con una lente especial.El inicio de la electricidad en un campo de xenón ocurre a un voltaje de 25 mil voltios: es producido por una unidad de encendido.

Lámpara de xenón para faros.

Las ventajas de las lámparas de coche de xenón son:

1. Sistema de protección confiable. Durante subidas de tensión, la lámpara no se quemará, ya que la unidad de encendido se apagará automáticamente.
2. La más alta calidad de la iluminación emitida.. Es comparable a la luz del día natural. No causa irritación de los ojos, dolores de cabeza.
3. Sin "muerte" instantánea. Si falla la lámpara de xenón, el faro no se apagará inmediatamente, sino que se desvanecerá poco a poco. Esto le dará tiempo al conductor para estacionar de manera segura.
4. Sin calentamiento fuerte. En este sentido, el xenón es notablemente superior al LED.

Las posibles desventajas de este tipo de iluminación afectan a los aspectos de instalación. Para instalar faros de xenón, deberá comprar adicionalmente una unidad de encendido con un convertidor de voltaje. Además, la instalación de xenón puede dar lugar a multa o inhabilitación.

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HIELO

LED significa LED. Este tipo de faro tiene varios LED en su interior, que dan una luz brillante cuando se encienden. Luego es recogido por lentes y reflectores.

La apariencia del faro con retroiluminación LED.

Entre las ventajas de la iluminación LED para un automóvil, señalan:

1. Mayor brillo – hasta 3500 lúmenes.
2. Larga vida útil. Estas lámparas son, de hecho, "indestructibles". Con un uso normal, durarán varios años.
3. Bajo consumo de energía. Esta es la principal carta de triunfo de los LED, con la que "vencen" a otros tipos de iluminación.
4. Fiabilidad durante la conducción. No hay ningún filamento u otro elemento que caiga en la zona de riesgo cuando se conduce por una carretera rota y llena de baches.LED resistentes a vibraciones.
5. Facilidad de instalación. Para hacer esto, no necesita llevar el automóvil a la estación de servicio; puede hacerlo todo usted mismo.
6. Ergonomía. Debido al pequeño tamaño de las lámparas LED, se pueden hacer esquemas de iluminación de cualquier complejidad.
7. Instantáneo. Se suministra electricidad y las bombillas se encienden instantáneamente.
8. Amigable con el medio ambiente. Las lámparas LED no emiten radiación UV o IR, no contienen sustancias peligrosas. Después de la falla, los LED se reciclan.

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Solo hay dos posibles desventajas obvias de este tipo:

1. Alto costo. En este sentido, las lámparas de xenón y otras lucen más atractivas.
2. Calentamiento fuerte. Los LED están diseñados de tal manera que prácticamente no se calientan durante el funcionamiento. Pero el tablero al que están unidos genera suficiente calor. Por lo tanto, debe cuidar un disipador de calor de alta calidad: un radiador o enfriador.

Compara 3 parámetros clave de brillo

Enumerar los pros y los contras de cada tipo es, por supuesto, bueno y necesario. Pero todo esto está en papel (más precisamente, en el monitor). Lo principal para los faros es cómo hacen frente a su tarea en la oscuridad, especialmente con mal tiempo. Se dan las características de los parámetros de brillo para los faros de xenón y LED.

Características clave del flujo luminoso	Distribucion de luz	rango de luz	poder de penetración
Xenón	Una lente especial enfoca la luz, acentuándola. Ahí está la deficiencia. La iluminación de xenón es demasiado contrastada: las áreas iluminadas son demasiado brillantes, todo lo demás, por el contrario, está en total oscuridad.	Brilla más en las secciones cercanas de la pista.	No supone una barrera importante
DIRIGIÓ	Haga que las transiciones entre la luz y la oscuridad sean más suaves, más suaves. Incluso con visión periférica, puede ver los arcenes y otras secciones de la carretera insuficientemente iluminadas.	darte mas distancia	La precipitación y la niebla, de hecho, anulan todas las ventajas de la óptica LED.

Tabla comparativa de características de lámparas de xenón y LED

En conclusión, una comparación de los principales parámetros técnicos de los dos tipos considerados de lámparas para faros de automóviles. Junto con otras características, se recogen en un único cuadro resumen. Si el texto no ayudó a tomar una decisión a favor del xenón o el LED, entonces quizás la mesa sea ese último argumento.

Por último, una reseña comparativa en vídeo.