Los faros parpadean cuando el motor está en marcha, qué hacer

Si los faros parpadean mientras el motor está en marcha, debe averiguar la causa del problema y solucionarlo. No ocurre así y, en la mayoría de los casos, indica un mal funcionamiento en el equipo eléctrico u otro mal funcionamiento. Si no presta atención al parpadeo de la luz, esto puede ocasionar varios problemas, desde la falla de las lámparas en el momento más inoportuno hasta la falla del generador, lo que hará que sea imposible continuar moviéndose.

Causas del parpadeo de los faros cuando el motor está en marcha

El sistema de alimentación de los faros es estándar en todas las máquinas. La corriente se suministra a través del cable y el negativo está conectado a la carrocería del automóvil. Cuando el motor está en marcha, el generador es responsable del suministro de energía. En este caso, el problema casi siempre se observa cuando el motor está al ralentí, cuando el voltaje en la red de a bordo es mínimo.

Voltaje por encima de lo normal

Un generador en funcionamiento debe producir un voltaje de 14 a 15 voltios, este es el rango normal que proporciona energía a todos los equipos del automóvil.Si el indicador es más alto, esto provoca sobrecargas e interrupciones de los sistemas, por lo que las luces comienzan a parpadear. Pero esto no es lo más peligroso, porque la electrónica costosa puede fallar debido a sobrecargas, lo que implicará costos de reparación mucho más altos.

Tal mal funcionamiento a menudo conduce al reemplazo del generador. O debe proporcionarse para diagnósticos con el fin de identificar problemas y solucionarlos. No es deseable conducir en este caso, para no sobrecargar el equipo eléctrico.

El voltaje no debe exceder los 15V.

Voltaje por debajo de lo normal

Esta opción es mucho más común, ya que el generador y otros elementos se desgastan durante el funcionamiento. Con el tiempo, esto conduce a una disminución del voltaje, la mayoría de las veces el problema es el siguiente:

1. Deterioro del puente de diodos u otros elementos del generador. En este caso, el equipo es reparado o reemplazado. A menudo, el funcionamiento de esta unidad se ve interrumpido por cojinetes desgastados que impiden que el eje gire con normalidad.
2. La correa de transmisión del alternador está floja. Para que el motor transmita fuerza para generar corriente, la correa debe estar bien tensada. Si se debilita, la generación actual se deteriora.
3. El fuerte desgaste de la batería conduce al hecho de que ya no puede mantener el voltaje. Y el generador no puede proporcionar a todos los consumidores actuales en reposo, por lo que los faros parpadean.
4. Alta carga en el generador. Esto puede ser cuando se utilizan potentes sistemas de audio y otros elementos que consumen mucha energía. En este caso, simplemente baje el sonido o apague algo que sobrecargue la red.

A veces, el problema surge debido a que al reemplazar el generador, se suministró una opción con una potencia más baja y simplemente no es suficiente para el funcionamiento normal.

Otras razones

Los faros también pueden parpadear debido a fallas en otros sistemas. Las opciones más comunes son:

1. Daños o mal contacto del cable de tierra que viene del faro a la carrocería.
2. Problemas con la fuente de alimentación en Lámparas LED. Esto es especialmente común en productos baratos. Después de un corto tiempo, los elementos comienzan a funcionar de manera intermitente y el problema solo se puede resolver reemplazándolos.
3. Deterioro de las lámparas de xenón. Esta fuente de luz tiene una vida útil determinada y cuando se acerca el período de reemplazo, las bombillas pueden parpadear. Además, cuando se usa xenón, esto puede indicar mal funcionamiento o interrupciones en el funcionamiento de la unidad de encendido.

Si una lámpara comenzó a brillar en amarillo, entonces su recurso está llegando a su fin.

Video: Estamos buscando la razón cuando los faros y todas las luces de la cabina parpadean.

Reglas de solución de problemas

Para identificar rápidamente la causa de la luz parpadeante, debe seguir una instrucción simple. Para trabajar, necesitará un multímetro o voltímetro, sin él no podrá verificar los indicadores. El proceso consta de los siguientes pasos:

1. Se comprueba el voltaje que produce el generador. Si no corresponde a la norma, debe quitar el ensamblaje y llevarlo a un diagnóstico o llamar al servicio de un automóvil para que se realice todo el trabajo necesario allí.
2. En el motor silenciado es necesario comprobar la tensión de la correa que va al generador. Cuando se presiona con fuerza con el pulgar, debe doblarse ligeramente. Si la tensión es débil, debe apretar el cinturón.
3. Se mide el voltaje de la batería. Cuando la carga es baja, la batería debe recargarse.Si la batería no se carga, debe verificar el nivel de electrolito y medir su densidad (en modelos reparados). Los desatendidos simplemente cambian.
4. No solo se mide el voltaje de salida del generador, sino también la corriente que fluye directamente al conector del faro. Si la diferencia es grande, entonces si hay problemas con el cableado o los contactos, deben repararse.
5. Se verifica el cable de tierra del faro al cuerpo. Es necesario anillarlo, así como limpiar el punto de contacto y sujetarlo bien con una arandela.
   El contacto del cable a tierra a menudo se deteriora debido a la corrosión.
6. Cuando parpadea solo una lámpara, la forma más fácil de verificarlo es simplemente cambiando las fuentes de luz en algunos lugares. Si parpadea en la misma fuente de luz, entonces el problema está en eso. Esto es cierto para los equipos de xenón y LED.

Si el indicador de mal funcionamiento de la lámpara se enciende en el panel de instrumentos, significa que la lámpara no está funcionando correctamente.

¿Qué errores se cometen al reparar los faros?

Si la reparación se realiza incorrectamente, el problema puede volver. Por lo tanto, vale la pena recordar consejos simples que lo ayudarán a evitar errores:

1. Solo se deben cambiar pares de lámparas.. Incluso si el problema es con uno, ni siquiera puede configurar el mismo, ya que el recurso de las fuentes de luz es diferente y, como resultado, el sistema se verá interrumpido.
2. Limpie los contactos en caso de pérdida de voltaje. Esta medida es temporal y el problema volverá pronto. Es mucho mejor poner un relé adicional proveniente de la batería, a través del cual se alimentan los faros. Entonces no habrá caída de voltaje.
3. No compre lámparas baratas, especialmente para LED y xenón. Su recurso es mucho menor que el indicado.

Bloque de video: luz parpadeante en reposo.

Deshacerse de la luz parpadeante no es difícil, ya que encontrar el problema no lleva mucho tiempo y no requiere un equipo sofisticado. La mayoría de las veces, puede solucionar el problema por su cuenta, lo principal es descubrir correctamente la causa del parpadeo.