Características de DRL según las reglas de tránsito.

Es imprescindible conocer las reglas para instalar DRL en un automóvil. El incumplimiento de la normativa conlleva una multa, incluso si las fuentes de luz están instaladas, pero con violaciones de los parámetros aceptados. Comprender el problema no es difícil, solo hay algunos requisitos, sabiendo cuáles puede eliminar problemas y garantizar un movimiento seguro durante el día.

Sanciones por correr luces

Los requisitos para el uso de DRL están prescritos en las normas de tráfico y cualquier infracción puede dar lugar a una multa. Todo es bastante simple aquí:

1. Al conducir sin luces de marcha u otras opciones permitidas, se impone una multa de 500 rublos. Además, si la violación se repite periódicamente, la cantidad no cambiará, aún se emitirá un recibo por 500 rublos.
2. Si se quema una lámpara en una de las fuentes de luz o falla el diodo en el elemento LED, también tendrá que pagar una multa de 500 rublos. Todo es igual que en el párrafo anterior, en caso de violación repetida, la cantidad no aumentará.
3. Otra razón para una multa (también por un monto de 500 r) es la contaminación severa de las fuentes de luz. Si conduce por la carretera durante mucho tiempo en invierno o cuando se levanta mucha suciedad de la carretera, los DRL se ensucian tanto que son prácticamente invisibles. Por eso, de vez en cuando vale la pena detenerse y revisar este momento.
4. Si en los últimos seis meses el conductor no ha infringido las normas de circulación, el inspector podrá limitarse a una advertencia. Vale la pena recordar esto para que al comunicarse, se concentre en el hecho de que no ha habido violaciones durante mucho tiempo.

Con los autos nuevos, todo es mucho más simple, ya que los DRL están incluidos en el diseño de los faros.

¡De paso! Si paga la multa emitida dentro de los primeros 20 días, hay un 50% de descuento. Es decir, cuando el conductor no retrasa el pago, puede ahorrar 250 rublos, lo que también es importante.

Reglas de tráfico para DRL

En las Normas de circulación, los requisitos básicos para las luces de circulación se especifican en párrafo 19 se indica que cuando se conduzca durante el día, el automóvil debe tener luces de cruce o luces de circulación diurna, si las hubiere, en el diseño.

Si consideramos los comentarios sobre las reglas de tránsito y estudiamos las recomendaciones de los expertos, podemos distinguir las siguientes opciones para los dispositivos de iluminación utilizados durante el día:

1. Luces de circulación estándar.
2. Mundo cercano.
3. Faros de luz alta que funcionan al 30% de la potencia.
4. Faros antiniebla.
5. Encender las señales todo el tiempo.

Las luces antiniebla están permitidas como alternativa a las DRL en Rusia, pero están prohibidas en Europa.

Los diferentes modelos tienen características para usar DRL, por lo que vale la pena averiguar qué opción será la óptima.Debe recordarse que conducir con dimensiones es una violación de las normas de tránsito, al igual que conducir con las luces encendidas en la oscuridad. No pueden actuar como sustituto de la luz de cruce en condiciones de visibilidad insuficiente.

Vídeo relacionado: Luces de marcha en lugar de luz de cruce.

Requisitos para DRL según GOST

Para no comprender la documentación reglamentaria, puede estudiar los estándares GOST básicos, recopilados en una sección:

1. El vehículo debe ser usado dos fuentes de luz idénticas. No se puede poner un elemento.
2. Distancia mínima entre DRL no debe ser inferior a 60 cm. Es este parámetro el que con mayor frecuencia causa dificultades, ya que el ancho de los automóviles de pasajeros es pequeño y no hay mucho espacio para la instalación. Es necesario tomar medidas con anticipación para elegir la mejor opción de ubicación, si es posible.
3. Altura de ubicación - no menos de 25 cm del nivel del suelo y no más de 1,5 m (requisitos para buses, camiones y vehículos grandes). Por este motivo, las luces de marcha no deben colocarse en el borde inferior del parachoques.
4. La fuente de luz debe estar ubicada a no más de 40 cm del borde coches. Al mismo tiempo, no hay un indicador mínimo, puede colocarlo en cualquier lugar, lo que también vale la pena recordar.
5. Cuando está instalado, el emisor está orientado de modo que la luz se dirija hacia adelante. No se puede colocar con un desplazamiento arriba, abajo o al costado.
6. Solo las fuentes con luz blanca o amarillenta son adecuadas para su uso como DRL. No se permiten opciones de color. Al mismo tiempo, también hay requisitos de brillo, el mínimo no debe ser inferior a 100 candelas, máximo - no más de 400 cd.
7. Las luces de circulación diurna deben encenderse automáticamente cuando se activa el encendido.Pero no está prohibido mostrarlos en un botón separado, lo principal es no olvides encender la luz al comienzo del movimiento.
8. Ángulo de dispersión en el plano horizontal (hacia afuera y hacia adentro en relación con la posición del DRL) no debe exceder los 20°. Y el ángulo en el plano vertical está limitado a 10°.

Verificar el brillo del equipo es difícil. Por lo tanto, podemos partir del hecho de que las luces de circulación deben ser claramente visibles, al menos dos veces más brillantes que las dimensiones.

Este diagrama le permitirá ver visualmente los estándares básicos para instalar DRL en un automóvil.

Cómo instalar

Muchos conductores no saben cómo instalar y eligen luces de marcha para no ser multados por violar las reglas de instalación. No es difícil entender el problema, en primer lugar, debe tener en cuenta los requisitos para la ubicación, también vale la pena recordar los siguientes consejos:

1. Vale la pena elegir solo aquellas opciones que están certificadas en el país y se pueden usar como DRL. Por lo general, esta información siempre está en el empaque o hay un documento de respaldo. No solicite productos dudosos de China, ya que es posible que no cumplan con los estándares.
2. Es mejor usar modelos con una unidad de control que enciende automáticamente la luz cuando el voltaje en la red de a bordo supera los 13 V. Esta opción se conecta directamente a la batería, lo que simplifica el sistema y lo hace confiable.
3. Es obligatorio estudiar el esquema de conexión incluido en el kit. La opción estándar más utilizada se muestra a continuación. Según él, puede comprender el trabajo incluso para aquellos que no tienen experiencia en la instalación de DRL.
4. Se selecciona la ubicación, todo depende del diseño del frente del automóvil y el diseño del equipo de iluminación.Es importante sujetar de forma segura las fuentes de luz para que estén dirigidas hacia adelante. Es mejor elegir un modelo para su automóvil para que la apariencia después de la instalación sea atractiva.

El esquema de instalación de DRL es simple, todo lo que necesita está incluido en el kit.

Cómo evitar infracciones al instalar luces de marcha en un automóvil

Vale la pena recordar que si no se cumplen los requisitos, cualquier inspector puede multar al propietario del automóvil por violar las reglas para el uso de DRL. Esto se aplica principalmente a las reglas de ubicación. Si no es posible instalar fuentes de luz de acuerdo con GOST debido a las características de diseño de la parte delantera del automóvil, debe acordar el sitio de instalación y obtener un permiso oficial. Al proporcionarlo, se puede descartar cualquier problema.

Es importante sujetar los elementos correctamente, si no hay nichos adecuados, se hacen cortes en el parachoques exactamente al tamaño de la carrocería. Los sujetadores se colocan desde el interior, como resultado, se obtiene una versión ordenada, casi no diferente de la de fábrica.

No debe cambiar el circuito, la forma más fácil es cuando las luces se encienden automáticamente cuando el motor arranca. Los elementos LED consumen poca energía, por lo que no habrá una carga innecesaria en el sistema.

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Instalar un DRL no es difícil si comprende el problema y sigue los estándares de ubicación establecidos por la ley. Lo principal es conectar el sistema correctamente, cerrar las conexiones con termorretráctil. Y si no quieres poner luces de marcha, debes tener como norma encender siempre la luz de cruce al inicio del movimiento.